Автомобіль

Володіння автомобілем в Іспанії — це кілька регулярних і разових обов'язків: податки (щорічний IVTM плюс разові при купівлі та реєстрації), періодичний техогляд ITV і штрафи за порушення. Головна складність у тому, що більшість автоподатків — муніципальні або регіональні, тож ставки й навіть те, хто саме виставляє рахунок, відрізняються від міста до міста. Усі ці обов'язки прив'язані до власника авто, а не до громадянства — іноземець із NIE платить так само, як іспанець.

Обов'язки автовласника — коротко

Обов'язкове страхування (seguro obligatorio) описане нижче. Ця сторінка охоплює податки, техогляд ITV, штрафи, страхування та водійські права.

Щорічний податок IVTM (impuesto de circulación)

IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica), у побуті — impuesto de circulación — це щорічний муніципальний податок за саме володіння транспортним засобом, придатним їздити дорогами. Його регулюють статті 92–99 Закону про місцеві фінанси (TRLRHL, Real Decreto Legislativo 2/2004).

• Збирає не DGT, а мерія. Податок платять у муніципалітеті, де авто має «податкову адресу» (domicilio fiscal) станом на 1 січня.
• Платник — той, на кого оформлено permiso de circulación (техпаспорт). Громадянство значення не має.
• Скільки: сума = державна мінімальна ставка, помножена на муніципальний коефіцієнт (не більший за 2). Для легкових авто базою є податкова потужність — «податкові коні» (caballos fiscales, CVF), що вказана у ficha técnica.

Державна мінімальна ставка для легкових авто (turismos) — це та «підлога», яку кожна мерія може підняти коефіцієнтом до ×2:

Важливо про рік: податок нараховується на весь рік тому, хто був власником 1 січня. При звичайному продажі авто протягом року сума не ділиться — покупець почне платити лише з наступного року. Пропорційний перерахунок за кварталами діє тільки при першій реєстрації, остаточному знятті з обліку (baja definitiva) або крадіжці.

Знижки (bonificaciones). Закон дозволяє мерії надавати обмежений перелік знижок: до 75% для електро- та еко-авто (за типом пального/двигуна) і до 100% для історичних авто або старших за 25 років. Це право кожної мерії — деінде знижок немає взагалі.

Пільги (exenciones). Від податку звільняються, зокрема, авто особи з інвалідністю від 33% (одне авто, для власного користування), швидкі, сільгосптехніка, дипломатичні авто. Зверніть увагу: familia numerosa не дає пільги на IVTM (на відміну від деяких інших податків).

Як і де сплатити IVTM

1. Дізнайтеся період оплати. Єдиної дати по країні немає — кожна мерія встановлює свій щорічний період добровільної оплати (зазвичай близько 2 місяців).
2. Налаштуйте автосписання (domiciliación bancaria) — найнадійніший спосіб не пропустити строк; рахунок спишеться автоматично.
3. Платіть через сайт мерії або провінційного збирача (див. нижче), або за паперовим рахунком (recibo) у банку.
4. Нове авто: IVTM за перший рік сплачують через autoliquidación ще до реєстрації в DGT.

Регіональні відмінності — ставки та збирачі

Оскільки IVTM муніципальний, різняться і сума, і хто виставляє рахунок:

• Великі міста мають власну податкову службу: Мадрид — Agencia Tributaria Madrid, Барселона — Institut Municipal d'Hisenda (IMH).
• Малі муніципалітети часто делегують збір провінційному органу: наприклад, SUMA (провінція Аліканте), Diputació de València (провінція Валенсії) чи ORGT (провінція Барселона).
• Форальні території — Країна Басків (Біская, Гіпускоа, Алава) і Наварра — мають власні податкові системи (Hacienda Foral) і власні портали; сам податок лишається муніципальним, але регулюється форальними нормами.

Приклади реальних ставок і строків:

Порада: якщо ви прописані в невеликому містечку, спершу знайдіть, хто збирає ваш IVTM — сама мерія чи провінційний орган (SUMA, Diputació de València, ORGT тощо). Саме на його сайті буде ваш рахунок і календар оплати.

Разові податки при купівлі й реєстрації

Коли авто вперше реєструють в Іспанії або купують вживаним, виникають разові податки. Який саме — залежить від того, нове авто чи вживане і в кого ви його купуєте.

IEDMT — податок на реєстрацію (matriculación)

IEDMT (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), або impuesto de matriculación — державний податок при першій реєстрації авто в Іспанії (зокрема ввезеного з-за кордону). Сплачується в AEAT (податкова) через modelo 576; після цього формується код CEM, без якого DGT не зареєструє авто. Основа — Ley 38/1992.

Ставка залежить від офіційних викидів CO₂ (материк і Балеари):

Тому більшість електромобілів, гібридів і невеликих ощадливих авто фактично не платять цей податок. На Канарах, у Сеуті й Мелільї діють власні, нижчі ставки. Податок «уступлено» автономним спільнотам, і деякі з них підняли верхню планку на кілька відсотків.

Пільги та звільнення (таксі, прокатні авто, для осіб з інвалідністю, а також звільнення при переїзді на проживання — traslado de residencia) оформлюють заздалегідь через modelo 05. Саме на звільненні за переїздом ґрунтується спрощене розмитнення авто, ввезеного з України, — див. розділ Ввезення авто з України нижче.

ITP — при купівлі вживаного авто

Купівля вживаного авто в приватної особи (particular a particular) обкладається ITP (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales) — регіональним податком, який платить покупець. База — не ціна в договорі, а фіскальна вартість авто за офіційними таблицями precios medios de venta (щорічна Orden Ministerial у BOE) з урахуванням віку; податкова бере більше з двох значень (ціна чи таблиця).

Якщо ви купуєте авто в автосалону чи компанії, замість ITP у ціну вже закладено IVA 21% — окремо ITP не платять.

Форма — modelo 620 (або телематичний modelo 621). Ставка залежить від автономної спільноти:

Ставки й особливо «еко-знижки» щороку змінюються (наприклад, у Каталонії 0% для електро діє з 27.06.2025). Перед покупкою звіряйте актуальну ставку на порталі податкової вашої спільноти.

Допомога на купівлю електромобіля — Programa Auto+

Programa Auto+ — державна допомога на купівлю електро- й «електрифікованих» авто, яку регулює Real Decreto 609/2026. Прийом заявок відкрито з 04.08.2026, і допомога діє заднім числом для покупок з 01.01.2026. Подавати можна до 31.12.2026, але гроші дають у порядку подачі, поки не скінчиться бюджет (€350 млн на приватних осіб), тож тягнути не варто.

Хто може отримати (лінія 1): повнолітня особа без економічної діяльності, яка легально проживає в Іспанії й не має боргів перед AEAT і Seguridad Social; одне авто на людину. Автономо й компанії подають за окремою лінією 2 (режим de minimis).

Які авто підходять — лише з етикеткою CERO (див. ZBE та етикетка): повністю електричні (BEV, FCEV), а також гібриди з розеткою й електро з подовженим запасом ходу (PHEV, EREV).

• Нові, уперше зареєстровані на вас в Іспанії з 01.01.2026.
• km0 / demo, куплені в дилера: перша реєстрація з 01.01.2025 і не більше 12 місяців між першою реєстрацією та датою рахунку. Вживане авто від приватної особи не підходить.
• Ціна легковика — до €45 000 без податків (з усіма опціями й після знижок).

Скільки дадуть. Максимум — €4 500 за легковик (M1), €5 000 за фургон (N1), €1 100 за електромотоцикл, €1 500 за квадроцикл. Але реальна сума — це відсоток від максимуму за трьома критеріями, які додаються:

Приклади для легковика:

• електромобіль до €35 000, зібраний поза ЄС: 75% → €3 375;
• той самий, але за €35 000–45 000: 65% → €2 925;
• електромобіль до €35 000, зібраний у ЄС: 90% → €4 050, а з батареєю з ЄС — повні €4 500;
• PHEV до €35 000, зібраний поза ЄС: 50% → €2 250.

Європейський бонус дають лише моделям із «Lista Blanca» програми, тож чи підпадає ваша модель, уточнюйте в дилера.

Знижка від продавця обов'язкова. У рахунку на нове авто (M1, N1) має стояти знижка щонайменше €1 000 без податків, позначена як Auto+. Для покупок, зроблених до відкриття прийому заявок, її не вимагають.

Як подати. Онлайн через систему Міністерства промисловості (сторінка програми) з електронним підписом (цифровий сертифікат) або через автосалон як вашого представника. Документи (ст. 8 RD 609/2026):

• остаточні ficha técnica і permiso de circulación (тимчасові не приймають);
• рахунок на ваше ім'я зі знижкою Auto+;
• банківські підтвердження оплати (готівкою від €1 000 платити не можна) і довідка банку з реквізитами рахунку — його власником має бути заявник;
• якщо авто в кредит — договір кредиту й довідка банку про оплату;
• довідки AEAT і Seguridad Social — лише якщо не дозволили перевірити їх автоматично.

Нове електроавто не платить IEDMT, мерії часто дають знижку до 75% на IVTM, а деякі автономії — ще й податкове відрахування з IRPF (див. Регіональні відрахування).

ITV — технічний огляд

ITV (Inspección Técnica de Vehículos) — це не податок, а обов'язковий періодичний техогляд безпеки й екологічності. Регулюється Real Decreto 920/2017; станції ліцензують і контролюють автономні спільноти.

Як часто проходити (легкові авто):

Мотоцикли: до 4 років — не потрібно, далі — кожні 2 роки.

Що взяти: permiso de circulación, ficha técnica (тех­паспорт авто) і, на практиці, поліс страхування. Після успішного огляду на лобове скло клеять наліпку V-19 з датою наступного огляду.

Результат може бути:

• Favorable — усе гаразд, їздіть до наступного строку.
• Desfavorable — є серйозна несправність: авто треба полагодити й пройти повторний огляд протягом 2 місяців; до того їздити можна лише до майстерні й назад.
• Negativa — небезпечна несправність: авто не може їхати своїм ходом, його евакуюють.

Скільки коштує. Єдиної ціни немає: у частині регіонів тарифи регульовані (наприклад, в Андалусії через державну компанію VEIASA), в інших — вільний ринок (Мадрид; Каталонія переходить до вільного ринку 2026 року). Орієнтовно техогляд легкового авто коштує приблизно €30–55 (залежить від регіону й типу пального); точну ціну дивіться на сайті станції у вашому регіоні. Запис — за cita previa на станцію ITV.

Штраф за прострочений техогляд. Їзда з простроченим або «desfavorable» ITV — це серйозне порушення: €200 (згідно зі ст. 80 Закону про дорожній рух, RDL 6/2015). Їзда з «negativa» — до €500. Наявність запису на найближчий огляд від штрафу не рятує.

Штрафи для водія (multas de tráfico): як перевірити й сплатити

Штрафи в Іспанії виписують кілька незалежних органів. У кожного свій сайт, свої повідомлення й окремі справи, тож перевіряти їх треба окремо:

• DGT (Dirección General de Tráfico) — порушення на міжміських і державних дорогах: швидкість на радарах поза містом, документи, страховка, ITV тощо.
• Каталонія та Країна Басків — там міжміські дороги контролює не DGT, а власні служби: Servei Català de Trànsit (SCT) і Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco (Trafikoa). Штраф із камери під Барселоною чи Більбао в розділі штрафів DGT не з'явиться.
• Мерія / місцева поліція (policía local) — міські порушення: парковка, порушення в місті й зони низьких викидів (ZBE). Ці штрафи виставляє й стягує сама мерія — DGT їх не бачить. У невеликих містах стягнення часто доручають провінційній податковій службі (наприклад, SUMA у провінції Аліканте), тож шукати штраф доведеться на її сайті.

Типові штрафи й бали

Суми однакові по всій Іспанії: їх встановлює закон про дорожній рух (ст. 76, 77, 80 і додатки II та IV). Нижче повна сума до знижки 50% за швидку оплату.

Повторне порушення з алкоголем протягом року коштує €1 000 незалежно від рівня. Для водіїв зі стажем менше двох років і професійних водіїв межі нижчі: бали знімають уже понад 0,15 мг/л.

Як і де перевіряти штрафи

Штрафи DGT:

• Онлайн — на sede.dgt.gob.es → «Pago de multas». З Cl@ve, цифровим сертифікатом або DNIe видно всі ваші несплачені штрафи; без них можна сплатити конкретний штраф за номером справи (expediente) і датою повідомлення (прийде код у SMS).
• DEV (Dirección Electrónica Vial) — добровільна електронна скринька для повідомлень про штрафи; має ту саму юридичну силу, що й паперовий лист. Вмикається на sede DGT з цифровим сертифікатом або DNIe. Детальніше про неї — нижче.
• Застосунок miDGT — показує ваші авто, бали, дані ITV і страховки, а також штрафи, але лише ті, що виписала DGT.
• Штрафи, які не вдалося вручити особисто, публікують на Tablón Edictal Único у BOE — там повідомлення вважається врученим офіційно.

Штрафи SCT і Trafikoa — на їхніх сайтах: Servei Català de Trànsit → «Multes i sancions» (є також застосунок App Trànsit) і Trafikoa → «Consultar mis multas» (справи за останні три роки).

Муніципальні штрафи перевіряють на сайті мерії того міста, де ви порушили (наприклад, у Мадриді — на sede.madrid.es, у Барселоні — на seuelectronica.ajuntament.barcelona.cat).

• Валенсія: на sede.valencia.es виберіть розділ «Multes» (опис сервісу «Gestión de multas»). Вхід — цифровий сертифікат або Cl@ve; там видно несплачені штрафи за порушення в місті та за паркування в зоні ORA, деталі кожної справи, і їх можна сплатити онлайн. Сама мерія попереджає, що свіжий штраф може з'явитися в системі із запізненням — якщо його ще немає, перевірте за кілька днів.

Для всіх онлайн-сервісів потрібен цифровий сертифікат або Cl@ve — прив'язується до вашого NIE/TIE, громадянство ролі не грає.

Як не пропустити штраф

Єдиного застосунку, який показував би всі штрафи від усіх органів, немає. Але два офіційні безкоштовні сервіси разом покривають більшість випадків:

1. Увімкніть DEV. Через неї надсилають повідомлення не лише DGT, а й SCT, Trafikoa та мерії, що приєдналися до системи. Про кожне нове повідомлення приходять email і SMS. Мерії, які ще не підключилися, і далі надсилають листи поштою.
2. Підпишіться на сповіщення Tablón Edictal Único — «Alerta de anuncios de notificación» у BOE (вхід через Cl@ve). Коли будь-яка адміністрація (DGT, SCT, мерія, податкова) опублікує там повідомлення з вашим NIE, прийде email. Це саме той випадок, коли лист до вас не дійшов: через 20 календарних днів після публікації штраф уже вважається врученим, і строки пішли.
3. Раз на кілька місяців зазирайте на сайт мерії (або провінційної податкової служби) свого міста й тих міст, куди часто їздите, особливо якщо там є ZBE чи платне паркування.
4. Тримайте актуальну адресу в DGT (змінити можна онлайн, у miDGT, телефоном чи в офісі): паперові повідомлення надсилають саме на неї.

Важливо: якщо DEV увімкнено, повідомлення від підключених до неї органів приходять туди, а не поштою. Не відкрили протягом 10 календарних днів — повідомлення вважається врученим, і строки на оплату зі знижкою та оскарження спливають так само, як після паперового листа. Тому пошту й телефон у DEV вказуйте ті, які справді перевіряєте.

Як сплачувати штрафи та знижка 50%

Головне правило — знижка 50% за швидку оплату (pronto pago):

• Якщо сплатити протягом 20 календарних днів, платите половину суми (ст. 94 RDL 6/2015).
• Але: оплата зі знижкою означає відмову від оскарження. Хочете оскаржити (alegación/recurso) — знижка втрачається.
• Після 20 днів — повна сума; якщо не платити взагалі, справу передають на примусове стягнення з надбавкою 20%.
• Винятки без знижки — грубі порушення (наприклад, глушилки радарів, підміна особи водія).

Сплатити можна карткою чи Bizum на sede DGT, готівкою в CaixaBank або на пошті, а муніципальні — на порталі мерії.

Бали (permiso por puntos). Права мають бали (зазвичай 12, у новачків — 8), які знімають за певні порушення. Залишок балів дивіться на sede DGT або в miDGT. Якщо ви обміняли українські права на іспанські — ви теж у системі балів; актуальний баланс перевіряйте в miDGT.

Зони низьких викидів (ZBE) та етикетка DGT

Етикетка екологічності (distintivo ambiental) DGT ділить авто на категорії — 0 emisiones, ECO, C, B і без етикетки (найстаріші). Наліпку купують на пошті (Correos) приблизно за €5; перевірити категорію свого авто можна на сайті DGT.

Зони низьких викидів (Zonas de Bajas Emisiones, ZBE) обов'язкові в містах понад 50 000 мешканців — це вимога Ley 7/2021 про зміну клімату (розвинена RD 1052/2022). Кожне місто визначає свої правила в'їзду за категорією етикетки, і в'їзд без дозволеної етикетки — це муніципальний штраф (близько €200).

• Мадрид — стратегія Madrid 360: усе місто є ZBE, найстаріші авто (без етикетки) поступово обмежують; є суворіші зони ZBEDEP Distrito Centro і Plaza Elíptica.
• Барселона — ZBE Rondes: авто без екологічної етикетки не можуть їздити в будні 7:00–20:00; штраф €200.

Межі й правила ZBE та їхній юридичний статус часто змінюються (у Барселони, зокрема, режим переглядали через суди). Перед поїздкою в незнайоме місто перевіряйте актуальні правила на офіційному сайті цього міста — наприклад, ZBE Барселони або на загальному огляді ZBE від MITECO.

Розмитнення авто з України: пільгове ввезення для власників ТЗ

Українці зі статусом тимчасового захисту можуть розмитнити й зареєструвати ввезене з України авто на пільгових умовах — без ПДВ, мита та податку на реєстрацію. Це не окремий «український закон», а звичайна іспанська процедура реєстрації при переїзді на проживання (matriculación por traslado de residencia): тимчасовий захист — це саме те, що дозволяє вважати вас особою, яка перенесла місце проживання в Іспанію, а документи ТЗ приймають замість звичайних консульських довідок.

Чи діє процедура у 2026 році — так. Окремої дати завершення саме для українців немає: пільга доступна, поки чинний ваш тимчасовий захист (продовжений до 4 березня 2028 року — Рішення (ЄС) 2026/1912) і поки ви вкладаєтесь у власні строки (відлік — від дати рішення про ТЗ та від дати митного оформлення).

Це довідка, а не юридична консультація. Процедуру ведуть митниця (AEAT) і DGT; деталі й строки можуть відрізнятися залежно від провінції. Складні випадки варто вести через gestor, який спеціалізується на розмитненні авто.

Хто може скористатися

Потрібно відповідати всім умовам:

• володіли авто щонайменше 6 місяців до отримання ТЗ (за permiso de circulación); закон формулює це як «користувалися авто в колишньому місці проживання щонайменше 6 місяців до від'їзду», тож рахуйте від дати виїзду з України;
• уже маєте статус тимчасового захисту;
• маєте прописку (empadronamiento) — див. розділ про прописку.

Хто НЕ підпадає: особи, які керують авто за довіреністю (пільга особиста — для власника, що ввозить власне майно); особи, які вже були прописані (empadronados) в Іспанії ДО отримання тимчасового захисту. Причина друга — закон вимагає, щоб до переїзду ви щонайменше 12 місяців поспіль мали звичайне місце проживання поза Іспанією (ст. 66.1.n Ley 38/1992).

Пільга — лише для податкових резидентів

Звільнення дають тільки тим, хто справді переніс в Іспанію своє звичайне місце проживання (traslado de residencia habitual). Податкова звіряє це з вашим податковим статусом: пільговим розмитненням фактично можуть скористатися лише податкові резиденти Іспанії (хто це — див. Податки).

• Якщо в рік розмитнення ви не стали податковим резидентом Іспанії або самі визнали себе нерезидентом (наприклад, не подали Renta як резидент або задекларували свої доходи в Іспанії як нерезидент), AEAT може вирішити, що переїзду не було.
• Тоді звільнення скасовують і донараховують заднім числом усе, від чого вас звільнили: ПДВ, мито й IEDMT, разом із пенею (intereses de demora). Перевірити це податкова може й через роки після реєстрації авто.
• За відгуками, деякі офіси AEAT ще під час оформлення просять підтвердити податкове резидентство й проживання в Україні щонайменше 12 місяців до приїзду; інші видають документи без цього.

Тому до розмитнення визначтеся з податковим статусом: пільгове розмитнення й статус «нерезидента» для податкової поєднати не вийде.

Від чого звільняє (і за що все одно платите)

Звільнення стосується:

• ПДВ (IVA) при ввезенні — за умови, що авто оподатковувалось у країні походження й ви володіли ним понад 6 місяців (Ley 37/1992);
• митного збору (arancel) (Регламент (ЄС) 1186/2009);
• податку на реєстрацію IEDMT (Ley 38/1992, ст. 66.1.n);
• сертифіката відповідності (CoC) — замість нього проходять індивідуальну омологацію, за якою станція ITV видає скорочений техпаспорт (ficha técnica reducida, FTR); вживане авто омологують за екологічною нормою на дату його першої реєстрації (а не за поточним Euro 6);
• довідок про зняття з реєстрації місця проживання чи авто в Україні — достатньо документів ТЗ, NIE та прописки.

Увага — за що все одно платите. Звільнення не стосується вартості перекладу документів, держмита (tasas), адмінвитрат, омологації та техогляду ITV. За реальними (неофіційними) оцінками все разом може сягати приблизно €800–1000 — точні суми залежать від провінції, авто й тарифів gestor.

Етапи — 7 кроків і строки

1. DUA — єдина митна декларація (митниця / AEAT), головний доказ ввезення.
2. FTR — спрощена омологація (скорочений техпаспорт замість CoC).
3. ITV — техогляд, за яким оформлюють іспанський техпаспорт (див. ITV вище).
4. Agencia Tributaria — звільнення від IEDMT: заявляють через modelo 05, звільнене авто декларують у DGT через modelo 06 (modelo 576 — це форма сплати податку, коли він таки нараховується).
5. Ayuntamiento — постановка на облік щодо муніципального податку IVTM.
6. DGT / Jefatura Provincial de Tráfico — власне реєстрація авто (присвоєння іспанського номера).
7. Matrículas — виготовлення й купівля номерних знаків.

Строки — критично:

• для звільнення від IEDMT — 60 днів від митного оформлення (дати DUA); у цей строк подають повний пакет до Jefatura Provincial de Tráfico;
• ширший строк на саму реєстрацію для власників ТЗ — 213 днів (183 + 30) від дати рішення про тимчасовий захист.

Обмеження на продаж — 12 місяців. Якщо авто, зареєстроване за спрощеною процедурою, продати або здати в оренду протягом перших 12 місяців від дати реєстрації, доведеться сплатити всі податки та збори, від яких вас було звільнено.

Страхування

Обов'язкове страхування (seguro obligatorio, або seguro a terceros) покриває шкоду третім особам і є вимогою закону для будь-якого авто на ходу — орієнтовно €200–500/рік.

Повне страхування (seguro a todo riesgo) додатково покриває й ваше авто — орієнтовно €500–1500+/рік залежно від авто, віку водія й історії водіння.

Водійські права: українські й обмін на іспанські (canje)

Їздити з українськими правами можна, поки діє ваш тимчасовий захист. Чинні українські права визнають в усьому ЄС до кінця дії ТЗ, присяжний переклад і міжнародне посвідчення не потрібні. Перші права, видані на 2 роки, строк яких сплив після 31.12.2021, діють увесь воєнний стан і ще рік після нього; решту українських прав видають на 30 років або безстроково. Тимчасові посвідчення з кодом 99.01 (за Регламентом ЄС 2022/1280) діють, поки триває ТЗ, незалежно від дати на документі. Джерело: нота DGT від 04.08.2025.

Переходите з ТЗ на інший дозвіл на проживання? Тоді особливе правило для ТЗ перестає діяти, а загалом іноземні права дійсні в Іспанії не довше шести місяців від початку звичайного проживання. Тож обміняйте права заздалегідь, поки ТЗ ще чинний: їзда з правами, які в Іспанії вже не дійсні, коштує €200 (див. таблицю штрафів).

Як обміняти українські права на іспанські

Між Іспанією та Україною діє угода про обмін прав, тож категорії A1, A, B і BE обмінюють без іспитів; для C і D потрібні додаткові тести.

1. Медична довідка. Пройдіть огляд у центрі перевірки водіїв (Centro de Reconocimiento de Conductores) і отримайте висновок informe de aptitud psicofísica (для A і B це група I).
2. Заява. Онлайн на сайті DGT з Cl@ve чи цифровим сертифікатом або особисто в провінційному управлінні (Jefatura Provincial de Tráfico) за записом на сайті DGT чи за телефоном 060. Запис на обмін дають лише один: якщо його скасувати, процедуру з перевіркою прав в Україні почнуть заново.
3. Документи: паспорт або TIE; підтвердження проживання (TIE або документ про ТЗ: з документом про ТЗ мають минути 6 місяців від його видачі чи від в'їзду в Іспанію, з TIE чекати не треба); чинні українські права. Якщо права вкрали чи ви їх загубили, власники ТЗ можуть замість оригіналу подати письмову заяву про це.
4. Збір: €28,87 (tasa 2.3) для A і B; €94,05 (tasa 2.1) для C і D, з правом на дві спроби іспиту. Платять карткою, готівку не приймають.
5. Видача. DGT перевіряє ваші права в українських органів. Потім в управлінні у вас забирають українські права й видають тимчасове іспанське посвідчення, а постійне надсилають поштою приблизно за півтора місяця. Іспанські права одразу входять у систему балів.

Якщо прав немає або вони прострочені

DGT обмінює лише чинні права. Якщо українські права прострочені (крім перших прав, продовжених на час воєнного стану) або їх немає зовсім, іспанські права отримують з нуля: навчання в автошколі (autoescuela), медична довідка й теоретичний та практичний іспити в DGT.

Корисні посилання

• DGT — IVTM (impuesto de circulación) — офіційне пояснення податку.
• AEAT — тарифи IEDMT та modelo 576.
• Ministerio de Industria — ITV — рамка й правила техогляду.
• sede DGT — штрафи та що робити зі штрафом.
• DGT — етикетка екологічності та купівля наліпки на Correos.
• Ввезення авто з України: портал для українців (ucraniaurgente), AEAT — ввезення авто та UNHCR Іспанія — реєстрація авто (укр.).

Наступні кроки

• Міський транспорт — метро, автобуси, квитки, зони, картки.
• Міжміський транспорт — поїзди, автобуси, літаки, пороми.
• Словник термінів — IVTM, IEDMT, ITV, DGT та інші скорочення.